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QX Qaxle Blanc Monocycle Muni avec Frein à disque Plus
27.5 Pouces/584mm

649,00 €

541 points fidelité

La version PLUS est livrée avec un pneu plus gros de 2,8 "et une jante plus large.

Description
Une nouvelle taille de Monocycle: 27,5 "- Maintenant  disponible en Muni et Cross!
Légére et plus agile que 29 "Muni, plus vite et mieux sur les bosses comme un 26" Muni. 27.5" est une alternative entre ces deux tailles.
Vous n'arrivez pas à vous décider  entre un 26" Muni plus agile ou un 29" Muni plus agreable pour les longues distance, le 27,5" est les deux à la fois!

Le Monocycle 27,5 pouces Muni QX disque vient emballé avec un frein à disque pour un très bon prix! Les freins à disque ont tendance à bien fonctionner aussi bien dans toutes les conditions, y compris l'eau, la boue et la neige et offre un meilleur contrôle.

Les monocycles freins à disque Q-Axle sont le successeur des monocycles avec frein à disque QX. L'axe ISIS a ici été remplacé par une technique qui a été utilisée dans l'industrie du cycle depuis 2002: L'essieu a un diamètre au lieu de la 22mm ISIS-typique de 24 mm et est plus creuse qui le rend plus léger (le plus grand diamètre permet une paroi plus mince ). Les manivelles ne sont plus serrés autant sur l'essieu que possible - mais précisément positionné par un bouchon en alliage, puis fixées en serrant 2 Allen-clés vis sur la manivelle. La jointure de la manivelle a moins d'usure et est plus résistant aux montages et démontages fréquents. Aussi, tout comme lors du passage de l'axe à emanchement carré à celui ISIS, la surface qui transfère la puissance de pédalage est plus grand et permet une meilleure prise en main.

Merci à l'essieu foré plus creux, déjà le moyeu est plus de 130g plus léger que son prédécesseur ISIS-. Il est également plus rigide que l'essieu. Comme les roulements gardent toujours le même diamètre extérieur, les moyeux sont compatibles avec tous les fourches et cadre ISIS classiques.


- Taille des roues: 584mm (27,5 pouces)
- Couleur: Blanc, noir
- Fourche: aluminium QX disque avec jauge guide (clips)
- Selle: QX Eleven
- Tige de selle: 25,4 mm tige de selle en alliage, surface noire, diamant moletée
- Collier de selle: 2 vis seatclamp, noir, QX-series
- Pneu: Maxxis HighRoller II, 61-584 (27.5x2.4 ")
- Valve: Valve Schrader
- Jante: jante à double paroi solide, avec des oeillets, 40mm de large
- Axe: Q-Axle disque-moyeu, rouge
- Manivelles: Q-essieu double 125 / 145mm manivelles, gris anodisé
- Pédales: QX-pédales, transparent
- Frein: Shimano Disque / deux pièces 160mm
- Nombre de rayons: 36
- Poids: 5,86 kg incl. + frein rotor!
- La longueur de jambe: 81-103cm (si nécessaire: Min 76cm par une tige de selle de remplacement.)



Qu-ax a écrit:

En tant que premier fabricant de monocycle, QU-AX décale le 26 Muni "vers la nouvelle norme de VTT: 27,5", aussi connu comme 650B.

Au Eurobike ou Taipei Cycle Show, il était déjà très difficile de trouver un "VTT 26 à regarder. Même décideurs jante- ou pneus ne sont développons de nouveaux produits ou pneus-modèles pour le nouveau format. Nous gardons le rythme et changeons notre Muni # 1702 à 27,5 "à partir de maintenant!

Pourquoi?

Il est plus léger de 29 "
système-poids de pneu, chambre et la jante est à seulement 5% de plus qu'un "roue (29" comparable 26 est d'environ 12% plus lourd!)
ce qui rend une meilleure accélération d'un 29 "et en même temps ...
mieux retournement grâce à une meilleure attaque angle de la roue. A 29 "roue roule environ 14% plus efficace sur un objet de haute 6cm d'un 26" roue. A 27,5 "roue roule autour de 9,8% plus efficace sur cet obstacle d'un 26" roue - avec beaucoup de moins de poids que les 29 "
Plus pneu touche le sol, il est tout simplement une plus grande surface de contact - plus de traction, plus de contrôle!

Le nouveau Muni 27,5 "est livré avec le pneu Maxxis HighRoller II en 27,5" x2,4 ", un pneu pliable.

Ce nos testeurs ont déclarés:


Comparaison: un 26 "et un 27,5" Muni
Les deux pilotes ont changé monocycles à plusieurs reprises sur la piste, touche-section étaient rode sur les deux tailles de roues par deux pilotes.


Leurs impressions:

Montée: pas de réelle différence SENSEable, le pneu a la même adhérence et glisse tout comme le 26 "
grande différence, la roue avale les obstacles et les racines beaucoup mieux que les 26 "- se sent beaucoup plus rapide
Descente: pour sûr ce est plus rapide - même agilité que le 26 "- promenades lisse
Saut: aucune différence SENSEable (en termes de poids ou inertie)


Conclusion de Marco: Pour moi, le 27,5 est mon nouveau monocycle Descente / Allround - Je suis curieux de voir comment il va gérer en plus dures descentes, permettra de tester dans le vélo-parc, bientôt.
Conclusion de Jana: Par rapport à mon 26 ", le 27,5" se sent plus efficace et mieux roule sur des obstacles.


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